这场“及时雨”太珍贵！

　　好雨知时节。二季度铁路大动脉为全国的“六保六稳”浇注久旱甘霖。中欧班列5月开行列数和发送量均创历史新高，全国铁路客运量快速回升，国家铁路货物发送量高位运行持续增长，造福沿线百姓的各地新线紧锣密鼓的进行铺设……

　　当前经济发展活力正进一步释放，铁路先行官吹响冲锋号，“陆地航母”万箭齐发。每一条穿梭在五彩大地的钢铁巨龙都像是一朵祥云，为铁路沿线城市播撒生机甘露。所到之处，黎民熙攘，货流满源。钢铁大动脉的格局定位，不仅限于区域性的经济助力浇灌，而是针对全国产业链的复苏，化“及时雨”为“长流水”，打通经络，激活全国经济一盘棋。在全国经济持续向好的总态势下，铁路运输送来一场顺应民意，精准灌溉的及时雨。

　　及时雨，贵在顺应民意。为了提高物流市场竞争力，满足人民群众日益增长的货运需求，铁路借力“公转铁”的东风，更加注重于小批量、多批次、重量轻、高附加值的货物运输，满足客户准时性、高品质的服务要求。因此我们看到，货运物流园内的煤炭、矿物等传统大宗的“黑货”较以前相对少了，而化工品、金属电子等种类零散、价格昂贵的“白货”却琳琅满目，聚集如山。货物重量轻了，占仓面积少了，运输利润反而增加了。车列虽然增开不少，线路反而更畅通了。

　　及时雨，重在精准灌溉。铁路运输争取让各类企业雨露均沾，享受政策利好，让深山的好货特产“酒香不怕巷子深”。不仅如此，铁路货运营销坚持靶向，精准发力，将高运价、高附加值、远距离的货物运输作为重点，深入企业宣传“两高一远”运输利好政策。在了解企业产运销情况和运输需求后，为企业和货主之间“铺路搭桥”，在积极稳定既有货源的前提下，拓展潜在市场，提高单箱单车收入率。同时高效周转运力，优化装卸组织，为多式联运赢得时间和空间。

　　才降“及时雨”，又筑“资本池”。只有水源地广阔，才能汇聚成云中甘露。铁路作为国之重器和世纪工程，需要源源不断的资金流来支撑。年初，随着“京沪高铁”成功登陆A股，预示着铁路混改取得新进展，也标志着铁路资本开始从靠外部“输血”转变为自身“造血”。今年6月，又借海南自贸区发展的机遇，国铁投资公司从华信国际集团手里“接棒”海南银行3.6亿股权，占总股本的12%.双方将在铁路资本运作、客货运电子支付服务等供应链金融服务方面优势互补，以缓解高质量转型增长带来的运行压力。在复杂的国内外形势下，最终实现国有资本增值保值能力提升，为国家产业战略注入涓涓细流。（文/赵衍林）